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无障碍电梯停用轮椅老人怎么办 4号线大连路站有“人力电梯”

作者:衡水福康达康复器材制造有限公司 来源:www.hskfqc.cn 发表时间:2012-5-3 浏览:次  
东方网4月25日消息:据《青年报》报道,4月19日,坐着轮椅的姚宗星老人又一次来到轨道交通4号线大连路站。这一次,他不仅仅是乘坐地铁来看病这么简单,他把一封亲笔书写在电信账单背面的感谢信交到了值班站长手中。“每次在休息时,他见到坐轮椅的老人都会过来帮忙,还把手机号留给了我,让我到3号口的时候可以打电话给他。”

  “他”是谁?“他”又做了什么让这位80岁的老人如此感激?

  无障碍电梯停用了

  地铁员工搭起“人工电梯”

  昨天中午,四号线海伦路区域的微博上出现了这样一条微博:“幸福海伦又收到一封表扬信哦!来自一位80岁的姚宗星老人,老人患有痛风行动不便,每周都要到中西医院就医。由于12号线大连路施工改造,2号口从地面到站厅的无障碍电梯停用,给坐轮椅的老人带来了不便。车站为老人提供人力抬轮椅服务,让老人每周看病都不愁。”

  记者来到轨交4号线大连路站,几乎所有站务员都有些意外。“这不过就是平常的工作,我们一贯如此。”海伦路区域站长潘晓莉谦虚地向记者介绍。

  在大连路站的站长室,值班站长潘録芹从办公室抽屉里拿出了这封表扬信,翻看值班记录,这封信是4月19日由老人亲手送过来的。“我叫姚宗星,今年80岁,患有关节炎,痛风等病症,家住闵行区北桥。每次工号612在休息时,他见到坐轮椅的老人时都会来帮忙。另有2672号青年同样希望领导表扬。我问他贵姓,他都不肯讲,他总是说"我们应该做的,没什么",下次打手机即可。这样,我们去医院看病就不用再担心进出站不便了。”

  “其实不只是老人信中提到的两位年轻的工作人员。我们每个班次的工作人员,尤其是男性,每天都会遇到同样的事。平均每天抬上抬下不下10余次。”

  记者了解到,自从12号线大连路开始施工改造,该站点2号口临时封闭,同时,地铁站内从站厅通往地面的唯一一部无障碍电梯就已经停用许久。“起先还不觉得,后来发现,因为三号口对面就是一家治疗风湿、腿脚疾病的著名医院,因此坐轮椅来看病的乘客着实不少,每逢周三、周四专家门诊时间,这一情况就更加明显。”

  每抬一次要花10分钟

  轮椅重得两个小伙也扛不动

  “这本身就是我们的问题,硬件既然不足,就要靠我们的"软件"来补救。”潘晓莉向记者坦言。或许也正因为如此,当记者向站厅工作人员问及此事时,他们似乎都没怎么放在心上。

  值班站长潘録芹向记者介绍,因为无障碍电梯关闭,坐轮椅的乘客就不得不通过3号口的手扶电梯上下。“一般的操作是,如果乘客要出站,我们就有两名男性工作人员把轮椅推上电梯,顶住,防止从后面落下。如果是要进站,"工程"就更浩大一些。先要有一个工作人员把电梯关停,然后另两名工作人员扶稳轮椅,再重新启动电梯。如果电梯本来的走向和乘客的走向不同,还要事先等电梯上的乘客都走开之后,才能把轮椅抬上去。”

  就在记者抵达的5分钟之前,“85后”地铁工作人员小沈刚刚帮忙抬扶了一位残疾人乘客上电梯。“本来就是工作嘛。”他笑笑,不以为意。“都已经两年了,早就习惯了。光今天就已经扛了不下四五次。”

  小沈说,起初抬轮椅的时候,自己都很紧张。“3号口的自动扶梯挺长的,速度也不慢,一位乘客加上一台轮椅,总计有150来斤吧,碰上进口产品还更重,我们两个小伙子都扛不下来。毕竟是关系到乘客和自己的安全问题,万一出事怎么担待?”尽管如此,大连路站的年轻工作人员们却每天还在这样坚持。“现在已经是老手了!累是不太累,就是每天抬几次,休息的时间就少了。”

  记者了解到,由于站务员的固定岗位不能有人员空缺,每次去抬轮椅的都是正在轮班休息的站务员。“他们有的正要去洗手间,有的还在吃饭,半小时的时间,电梯走一趟只有1分钟不到,但这样扛一次要花掉10来分钟,其实真的很辛苦。”

  这个用服务弥补硬件缺失的办法已经成了大连路站全体人员的“习惯”,“有时候一天都没人来求助,我们自己都觉得奇怪。”即便是表扬信中提到的612号小伙儿,自己都不太记得给老人留过手机号码,更没有想到,这样一件在他们眼中看来再正常不过的“小事”,会被记得那么深。“工作而已,不用说谢谢。”

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